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본 연구는 해운 운임이 컨테이너 선가에 영향을 미치는 시차를 분석하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 해운 운임으로는 CCFI(China Containerized Freight Index)를 활용했다. CCFI가 컨테이너 선가에 미치는 영향을 분석하기 위해 System dynamics를 활용했다. 활용된 변수는 CCFI, 컨테이너 신조선가 지수, 컨테이너 중고선가 지수, 중국의 컨테이너 물동량, 사이즈별 컨테이너 선대, 대형선박 비율이다. 분석결과, CCFI가 신조선가와 중고선가에 미치는 영향은 각 각 0.390246과 1.00735로 분석되었다. 해운 운임이 신조선가와 중고선가에 미치는 시차는 각 각 5개월, 1개월로 분석되었다. 모델 검증결과 시뮬레이션 모델의 신조선가와 중고선가의 RMSE는 각 각 1.424, 1.543으로 분석되었으며, Holt-winters 계절성 모형의 신조선가와 중고선가의 RMSE는 각 각 2.181과 1.738로 분석되어 시뮬레이션 모델의 정확도가 높은 것으로 나타났다.
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전준우 / 2019 / 해운 운임 간 인과관계에 관한 연구 / 융합정보논문지 9(12):47~53
Chaerul, M. / 2008 / A system dynamics approach for hospital waste management / Waste Management 28(2):442~449
Cullinane, K. P. B. / 1999 / A comparison of models for forecasting the Baltic freight index : Box-Jenkins revisited / International journal of maritime economics 1(2):15~39
Okan DURU / 2011 / Long Term Freight Market Index and Inferences / The Asian Journal of Shipping and Logistics 27(3):405~422
Engelen, S. / 2006 / Using system dynamics in maritime economics : an endogenous decision model for shipowners in the dry bulk sector / Maritime Policy & Management 33(2):141~158
Chaerul, M. / 2008 / A system dynamics approach for hospital waste management / Waste Management 28(2):442~449
Cullinane, K. P. B. / 1999 / A comparison of models for forecasting the Baltic freight index : Box-Jenkins revisited / International journal of maritime economics 1(2):15~39
Okan DURU / 2011 / Long Term Freight Market Index and Inferences / The Asian Journal of Shipping and Logistics 27(3):405~422
Engelen, S. / 2006 / Using system dynamics in maritime economics : an endogenous decision model for shipowners in the dry bulk sector / Maritime Policy & Management 33(2):141~158
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