자동차용 DC-DC 컨버터의 전자파 방사 감소 방법에 대한 시뮬레이션 연구

채규수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 채규수 (백석대학교)

저널정보: 중소기업융합학회 융합정보논문지 융합정보논문지 제10권 제8호

발행연도: 2020.1

수록면: 47 - 52 (6page)

이용수

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본 연구에서는 자동차용 강압 DC-DC 컨버터 모듈 설계 방법 중 변조 스위칭 잡음과 전자파 방사의 감소 방법에 대한 시뮬레이션 연구가 수행되었다. PMIC(Power Management Integrated Circuit) 칩을 이용한 4층 PCB 기본 회로가 제시되었고, 컨버터 모듈의 두 입력단자(+, -) 및 입력 필터와 PMIC 사이에서의 전자파 잡음과 전자기 방사 특성에 대한 시뮬레이션이 1.0∼5.0MHz 대역과 100MHz 대역에서 수행되었다. 전도성 방사 특성은 3.0MHz와 104MHz에 대한 결과를 제시하였고, 입력포트로 되돌아오는 전도성 방사를 줄이기 위해 컨버터 출력 단자를 PCB의 3층 혹은 4층에 입력단의 전류 흐름과 반대되는 방향으로 배치하여 평균 10dB 이상의 개선효과가 나타났다. 본 연구 결과는 지금까지 제시된 불요 전자파 감소 방법에 비해 개선효과가 높아 향후 컨버터 모듈 설계에 유용하게 활용될 것으로 기대된다.

#자동차용 #DC-DC 컨버터 #전도성 방사 #시뮬레이션 #전자파 방해

참고문헌 (11)

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L. Zhao / 2006 / DC-DC power conversions and system design considerations for battery operated system / Texas Instruments

F. Mihali / 2006 / Reduced conductive EMI in switched-mode DC–DC power converters without EMI filters : PWM versus randomized PWM / IEEE transactions on power electronics 21(6):1783~1794

M. Vilathgamuwa / 1999 / EMI suppression with switching frequency modulated DC-DC converters / IEEE Industry Applications Magazine 5(6):27~33

박진홍 / 2018 / 부품배치에 따른 DC/DC 컨버터의 Emission 특성분석 / 한국산학기술학회논문지 19(2):639~643

채규수 / 2016 / 전원모듈의 전자파 적합성(EMC) 특성 분석 / 한국융합학회논문지 7(6):23~28

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