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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염광욱 (한양사이버대학교) 함성훈 (대림대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제25권 제5호
발행연도
2021.10
수록면
52 - 56 (5page)

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친환경적인 환경과 자동차산업의 발달로 내연기관자동차에서 완전연소를 통해 열효율을 높이고 배기가스를 점감하기 위한 연구를 활발하게 진행하고 있다. 특히 휘발유의 휘발성과 연소특성에 대한 이해로 엔진의 부하와 출력을 높이기 위한 연구가 진행되고, 경유 연료의 증류 및 연소특성을 토대로 매연이나 유해가스 저감과 최적의 효율을 구현하기 위한 연구가 진행 중이다. 따라서 본 연구에서는 한국 산업규격의 석유제품 증류시험방법에 대한 KSM ISO 3045의 내용을 토대로 국내에서 시판되고 사용되는 정유사 4사의 휘발유와 경유를 기반으로 증류실험을 진행하였다. 증류실험으로 증류량에 따른 증류온도와의 상관관계를 확인하고 증류된 연료의 비교를 통해 증류특성에 대한 분석을 실시하여 시험기준에 부합하는지에 대한 적합성을 확인하였다.
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목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험방법
Ⅲ. 가솔린 증류 특성
Ⅳ. 디젤 증류 특성
Ⅴ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Son, Y. W. / 2018 / The Status of Domestic and Overseas Eco-friendly Automotive Regulation and Supply Policy / Auto journal 40(12):55~58 google schola Jung, S. H. / 2019 / A Recent Trend of Technology in Green Cars-Japan / Auto journal 41(3):16~19 google schola Park, S. M. / 2011 / Development of intelligent-controlled high voltage PTC for Eco-friendly EV / KSME 144-147:6 google schola 최재훈 / 2020 / 수소전기자동차를 기반으로 한 수소 연료전지 시스템의 연구현황 / 에너지공학 29(4):26~34 dbpia 조행묵 / 2009 / Benefit Analysis of CNG as an Automobile Fuel / Clean Technology 15(1):1~8 google schola

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