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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성규 (건국대학교) 소재무 (건국대학교)
저널정보
한국골프학회 골프연구 골프연구 제13권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
29 - 40 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2021

골프 드라이버 스윙 시 최대와 유효 클럽헤드 스피드간의 운동역학적 특성 비교분석
이성규 스포츠과학과 2021.01 학위논문

2019

드라이버 스윙 시 헤드 스피드 증가가 지면반력에 미치는 영향
이성규 ,  임영태 ,  권문석 외 3명 골프연구 2019.01 학술저널
골프 드라이버스윙 시 클럽 헤드 가속에 따른 운동학적 특성비교
이성규 ,  소재무 골프연구 2019.01 학술저널

2018

골프 드라이버 다운스윙 시 의도적인 클럽 헤드 가속에 따른 운동역학적 특성 비교
이성규 체육학과 2018.01 학위논문

초록· 키워드

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[목적] 이 연구는 드라이버스윙 시 의도적인 클럽 헤드 가속에 따른 운동학적 특성을 비교 분석하는데 목적이 있다. [방법] 남자 프로골프 선수(KPGA) 5명이 참여하였고, 분석의 주요 변인으로 어깨와 골반 사이의 각도와 각속도, 좌·우 무릎의 굴신 각도와 각속도, 클럽 헤드의 속도, 볼의 총 비거리 변화를 분석하였다. 두 타입 스윙의 평균값에 대한 비교분석을 위해 SPSS 22 프로그램을 사용하여 Wilcoxon Signed Rank Test를 실시하였다(α=.05). [결과] 분석 결과 어깨와 골반 사이의 각도는 TB, ED, MD, BI 시점에서 의도 스윙이 일반 스윙에 비해 크게 나타났으며, 통계적으로 유의한 차이가 나타났다. 좌·우 무릎의 각도는 좌측 무릎이 TB, ED, BI 시점에서 의도 스윙이 일반 스윙에 비해 좀 더 굴곡 된 상태로 나타났으며, 통계적으로 유의한 차이가 나타났다. 비거리의 변화는 클럽 헤드를 의도적으로 가속 시킨 스윙에서 평균 266.69m로 일반 스윙에 비해 6.62m 더 증가하였다. [결론] 이와 같은 신체 협응이 다운스윙 시 성공적인 드라이버 헤드 속도 증가로 비거리 증가에 도움이 될 것으로 기대한다.
#드라이버 스윙 #헤드 속도 #어깨 골반 각도 #무릎 굴신 각도

목차

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참고문헌 (20)

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강종철 / 2014 / 골프 드라이버 임팩트 순간의 생체역학적 변인 분석 google schola 김도형 / 2005 / 골프 클럽에 따른 스윙 동작의 운동학 및 운동역학적 비교 dbpia 김승태 / 1997 / 골프 핸드북 / 보성출판사 google schola 김해천 / 2005 / 파 세이브 숏 게임 / 넥서스 Books google schola 대한골프협회 / 2014 / 2014 한국골프지표 google schola

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