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학술저널
저자정보
이정석 (한국해양대학교) 손우주 (한국해양대학교 대학원) 이형탁 (한국해양대학교) 조익순 (한국해양대학교)
저널정보
한국연안방재학회 한국연안방재학회지 한국연안방재학회지 제7권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
85 - 96 (12page)

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At present, interest and technology development in offshore wind generation is rapidly progressing worldwide. Offshore wind farm to be set up on the ocean should be selected in a comprehensive perspective, including wind conditions, economic efficiency, environmental issues and maritime traffic. In this study, spatial analysis was performed based on AIS(Automatic Identification System) data collected in donghae gas plant to select the optimal site for maritime traffic safety in consideration of the intentional relationship between maritime traffic and ship accident. In order to perform the spatial analysis, the safety distance of ships near the plant was analyzed, also ship density and traffic patterns were analyzed through KDE(Kernel Density Estimation) analysis in the study area. To quantify this, ship density and mean speed density are totaled on a grid cell base. A spatial autocorrelation showing correlation between a grid cell including a ship accident and an adjacent grid cell is analyzed by Moran's I. As a result, the global spatial autocorrelation between the ship density and the mean speed density has shown clustered. In addition, local spatial autocorrelation values of grid cells in which ship accidents occurred are analyzed to have occurred frequently in areas where  ㅁㅁ values of ship density is 26.47 and mean speed density is 4.89, while ㅁㅁㅁ values of ship density is 34.46 and mean speed density is 17.06.
#Offshore Wind Farm #Optimal Site #Maritime Traffic #AIS #Spatial Autocorrelation #Moran's I

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Anselin, L. / 1995 / Local indicators of spatial association-LISA / Geographical Analysis 27(2):93~115 google schola Botev, Z. I. / 2010 / Kernel Density Estimation Via Diffusion / The Annals of Statistics 38(5):2916~2917 google schola 조경민 / 2013 / 해상교통안전진단제도의 메타평가 모형설계에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 19(4):382~390 dbpia Esri / How Kernel Density Works google schola 정창현 / 2016 / A Study on the Development of an Early Detection System for Altering Course of a Target Ship / 해양환경안전학회지 22(6):625~630 dbpia

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