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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.10
- 수록면
- 288 - 291 (4page)
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The purpose of this study is to analyze the process of physical environment of apartment complexes in the metropolitan area in response to development of transportations in the mid-to-late 20th century. The analysis sites are Jamsil Apartment Complex(1974), Dunchon Apartment Complex(1979), Mok-dong New Town(1983), Sanggye New Town(1985), Bundang Newtown(1990) and Ilsan Newtown(1990), which were planned at the turning point of development of transportation and actively reflect the neighborhood unit theory. The analysis was conducted in three stages. Analyzing the status of transportation when the plan was established, deriving the planning elements, and classifying the planning elements into walking, bus, car, and subway which is the representative transportation. The conclusions from the analysis are as follows. First, completing the legal system and expanding the related infrastructure are essential. Second, in contrast to the increase in traffic volume, the pedestrian environment has been continuously improved. Third, despite the emergence of new mode of transportation, there was a tendency to activate the linkage between transportation.
목차
Abstract
1. 서론
2. 서울의 시기별 교통수단 변천
3. 대상지 분석
4. 결론
참고문헌
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