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저자정보
김준혁 (현대자동차)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
65 - 65 (1page)

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휠 얼라인먼트란 자동차 바퀴의 위치, 방향 및 밸런스 등을 올바르게 정렬하는 작업으로, 이것이 올바르지 않으면 주행 불안정 및 타이어 마모 등의 품질 문제를 야기시킨다. 후륜 멀티링크 타입 서스펜션의 경우 캠볼트의 캠과 너트 측의 캠플레이트가 크로스 멤버의 가이드를 밀어 암의 위치를 조정하여 휠 얼라인먼트를 조정하게 된다. 따라서 캠볼트 헤드부의 캠과 캠플레이트 와셔는 동일 선상에 정렬되어야 하는데, 이를 위해 당사의 캠볼트는 캠플레이트 와셔 삽입을 위해 나사산부에 2 중 키홈 구조를 사용하고 있으며, 이로 인해 캠볼트는 불완전 나사산을 가지게 된다. 이러한 구조는 너트 나사산 ... 전체 초록 보기
#Cambolt #FEA analysis #Yield clamping force #Wheel alignment

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김관우 ,  추연근 ,  조해용 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2016 .05

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