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항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제7권 제2호
발행연도
2013.6
수록면
23 - 28 (6page)

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This is a research on the method of how to improve lateral stability for the small general aviation airplane to meet the FAR part 23 requirements. This research is based on the experience of certification flight tests of KC-100 airplane for Korea first type certification. KAS/FAR Part 23.177 is the static lateral and directional stability requirement. And, 23.177(b) requires to show the tendency to raise the low wing in steady heading side slip maneuver. However, it is very difficult for the low wing to be raised at the low speed during the steady heading side slip maneuver. So, the requirement allows not be negative at the 1.2 VS1 speed and takeoff configuration. (static stability requirement requires low wing picked up at any speed except 1.2 VS1 speed and takeoff configuration) In this paper, the static lateral stability requirements and the lessons & learned of KC-100 airplane certification flight test results are shown.

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