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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.6
- 수록면
- 255 - 264 (10page)
- DOI
- 10.4334/JKCI.2022.34.3.255
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최근 전자 기기의 사용의 증가에 따라 인체 및 전자 장비에 유해한 전자파의 차폐에 관한 관심이 증가하고 있다. 전자파 차폐 성능 향상에 관한 기존 방법으로는 손상되지 않은 구조물에 전도성 페인트를 도포하거나 콘크리트 내 섬유나 그리드를 보강하는 방법이 존재한다. 하지만, 구조물의 손상에 따라 발생된 손상면적과 차폐 성능의 관계 및 hybrid 보강 시 차폐 성능과 구조 성능에 관한 연구는 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 강섬유, 그리드와 메쉬를 이용하여 시험체를 제작하여 충격에 의해 발생된 손상 면적과 차폐 성능의 관계 및 구조 성능을 평가하였다. Hybrid 보강 시 시험체 두께 300 mm와 single type 보강에 비해 25.9배와 2.4배의 차폐 성능 향상을 나타냈다. 손상 면적과 차폐 성능의 관계에서 free area ratio 150 %에서 30 dB의 차폐 성능을 보이며, hybrid 보강 시 40 dB의 높은 차폐 성능을 나타냈다.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References
요약
참고문헌 (28)
참고문헌 신청
Bastianelli, L., Capra, S., Gradoni, G., Micheli, D., Vricella, A., Corinaldesi, V., Mazzoli, A., Moglie, F., and Mariani Primiani, V. (2016) Shielding Effectiveness Statistical Evaluation of Random Concrete Composites. In 2016 IEEE Metrology for Aerospace (MetroAeroSpace). 172-176. doi: 10.1109/Metro AeroSpace.2016.7573207.
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Frenzel, T., Stumpf, J., and Koch, M. (2007) Shielding Effectiveness of Original and Modified Building Materials. Advances in Radio Science 5(E. 2), 69-73.
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