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저자정보
홍현택 (LG전자) 이상훈 (LG전자) 박창원 (LG전자)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
481 - 489 (9page)

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As Ethernet technology is essentially applied to vehicle networks, automotive gateway technology has been applied in the form of connecting Ethernet switches to traditional CAN-based gateways, but it is necessary to consider next-generation automotive gateway technologies that can effectively support the Software defined vehicle evolution. The next-generation automotive gateway supports multiple vehicle network protocols such as CAN/Ethernet, and it can be defined as a system with a function to deliver data transmitted from each network node to each corresponding node according to circumstances in consideration of priority and security requirements. It also can transfer the data after proceeding based on the system requirement. On a hardware point of view, single SoC chipsets dedicated to automotive gateways are being developed which also supports hardware accelerator to have better performance. On a Software point of view, as the demands for Software defined vehicle is increasing, the technologies used in existing IT domains are being introduced for automotive area. In this paper, we will explain which technologies are required for next-generation automotive gateways and present the basic architecture design which can be the starting point of making the next-generation automotive gateway. We also show the SDV scenarios based on the proposed architecture design.
#Gateway(게이트웨이) #Software Defined Vehicle(소프트웨어 정의 차량) #Vehicle Network(차량 네트워크) #AUTOSAR Adaptive(오토사 어댑티브) #Service Oriented Architecture(서비스 지향 아키텍처)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차세대 차량용 게이트웨이 아키텍처
3. 게이트웨이 플랫폼 요소기술
4. 게이트웨이 동작 시나리오
5. 결론
References

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