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김효진 (LIG넥스원) 최준범 (LIG넥스원) 이승재 (LIG넥스원) 김성훈 (LIG넥스원) 김정은 (LIG넥스원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2021년도 제57회 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
545 - 551 (7page)

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본 연구에서는 HTPB/AP계 고체추진제에서 기존 대비 신규 경화제 적용 추진제 기계적 물성값을 측정하여 동등 이상 여부를 비교하였다. 만능재료시험기(UTM)을 통한 시편 인장시험 진행 결과, 기존 대비 신규 DDI 첨가 추진제의 NCO-OH 결합도가 높아 영률의 증가(탄성변형구간), 인장강도, 경도 증가 및 최대응력 변형률, 파괴응력 변형률(소성변형구간)의 감소를 확인하였다. 접착강도시험의 경우, 추진제 내부에서 파괴됨을 확인하였고 이는 접착강도와는 무관하다는 결론을 도출하였다.
#Composite Solid Propellant(혼합형 고체 추진제) #Mechanical Properties(기계적 물성) #UTM(Universal Testing Machine, 만능재료시험기)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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