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안준민 (가천대학교) 신명환 (낙동강유역환경청) 이동인 (국립환경과학원) 김소진 (가천대학교) 최회명 (가천대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제30권 제12호
발행연도
2022.12
수록면
949 - 954 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2022.30.12.949

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In vehicles that use gasoline as fuel, hydrocarbons generated in the form of evaporative gases are harmful to the human body and cause ozone generation. In order to reduce evaporative emissions, Korea has been steadily strengthening evaporative emission regulations and calculating the total amount of evaporative gases generated in gasoline cars through the Clean Air Policy Support System(CAPSS). However, the current CAPSS calculation formula has a limitation since it does not reflect regulatory strengthening and technological development. Therefore, this study intends to present the necessity and direction of improvement of the CAPSS evaporation gas calculation formula. The amount of evaporation gas emissions during parking(Diurnal loss test) of three gasoline vehicles is measured by SHED. The test results are evaluated by comparing them with the domestic CAPSS formula. The direction of improvement of the CAPSS formula was also presented.

목차

Abstract
1. 서론
2. 증발가스 산정방식
3. 시험방법
4. 시험결과 및 산정값 비교
5. 결론
References

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