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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제46권 제6호
- 발행연도
- 2022.12
- 수록면
- 302 - 308 (7page)
- DOI
- 10.5916/jamet.2022.46.6.302
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The effect of periodic bunkering operations on methane number (MN) and Wobbe index (WI) variations in the fuel gas supply system of liquefied natural gas (LNG)-fueled vessels has been numerically investigated by considering the changes in the representative gas composition and separator temperature. As a result, it was possible to manage the MN to avoid the occurrence of abnormal operation for the commercial engine requirement of MN ≥ 65 when the separator temperature was set to −50 ℃ despite the rich gas composition for bunkering having MN < 65. All the simulation conditions indicated that the main and generator engines were operated with WI < 56, while the boiler was operated in a wide range of MN ≒ 37–85 and WI ≒ 53–80.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Simulation model
3. Results and discussion
6. Conclusion
References
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