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학술대회자료
저자정보
장은영 (한국자동차연구원) 강래청 (한국자동차연구원) 이유식 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
1,026 - 1,029 (4page)

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본 논문에서는 dSPACE 社의 ASM 및 Ethernet 모델을 활용하여 소형차량의 전기차 차량모델을 개발하고, TCP/IP 통신을 통하여 AI 서버로 시뮬레이션 데이터를 송신 및 추정된 SOC를 수신하여 추정 정확도 평가를 진행하려 한다. 실차의 특성을 반영하기 위해 배터리 시험 데이터 및 소형차량의 파라미터를 모델에 적용하였고, 시나리오에 따른 시뮬레이션을 수행하였다. HILS와 AI 서버와의 통신을 위해 TCP/IP 모델을 구성하였고, ControlDesk를 통해 시뮬레이션 데이터를 송수신하였다. 최종적으로 주행모드 및 배터리의 시작 SOC를 변경하여 주행시간에 따른 실시간 시뮬레이션 데이터를 서버로 송신하고, AI 서버에서 추정한 배터리 SOC를 수신하여 차량모델의 배터리 SOC와 비교, 평가를 진행하였다.
#AI(Artificial Intelligence, 인공지능) #ASM(Automotive Simulation Model, 차량동력학모델) #HILS(Hardware In the Loop Simulation, 하드웨어 인더루프 시뮬레이션) #Battery(배터리) #SOC(State Of Charge, 충전 상태) #OCV(Open Circuit Voltage, 개방회로전압) #TCP/IP(Transmission Control Protocol/Internet Protocol, 인터넷 네트워크 프로토콜의 한종류) #MSE(Mean Squared Error, 평균 제곱 오차 값) #RMSE(Root Mean Squared Error, 평균 제곱근 오차 값)

목차

Abstract
1. 서론
2. 평가 모델 개발
3. SOC 추정정확도 평가
4. 결론
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