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저자정보
문종주 (현대트랜시스) 유희총 (현대트랜시스) 문상현 (현대트랜시스) 김연호 (현대트랜시스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2022.11
수록면
1,440 - 1,445 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

차량용 인버터의 능동단락 회로 동작에 관한 연구
문종주 ,  유희총 ,  문상현 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료
차량용 인버터의 능동단락회로 및 능동단락전류 거동에 관한 연구
문종주 ,  문상현 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper investigates the safety states in two modes, Six Switch Open(6SO) and Three Phase Short(3PS), and describes the behavior of torque and current generated in each state. The transient state and steady state behavior of the current appearing in the active short circuit operation were analyzed. In addition, a conceptual design of a Safety Logic Circuit that can converge to an active short-circuit state even in case of MCU failure was proposed. And the active short-circuit current and braking torque generated during active short-circuit were analyzed through FEM analysis in consideration of the worst case operating conditions and environmental conditions of IPMSM. Finally, considering the back EMF with respect to the battery cutoff voltage and temperature, the time of switching from 3PS to 6SO was also considered. This paper includes the analysis of the ASC-current in transient and steady state by simulation results.
#ASC #Active Short Circuit #Coupled Circuit-based Fault Tolerance Control #Symmetrical 3-phase Short Circuit #EV Inverter #Open Circuit Threshold #Six Switch Open #Safe State

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

참고문헌 (0)

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