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저자정보
박종진 (국립과학수사연구원) 최영수 (대전과학수사연구소) 박정만 (서울과학수사연구소)
저널정보
한국자동차안전학회 자동차안전학회지 자동차안전학회지 제13권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
78 - 85 (8page)

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Recently a traffic accident of heavy duty vehicles under the mandatory installation of ADAS (Advanced Driver Assistance System) is often reported in the media. Heavy duty vehicle accidents are normally occurring a high number of passenger’s injury. According to report of Insurance Institute for Highway Safety, FCW (Forward Collision Warning) and AEB (Automatic Emergency Braking) were associated with a statistically significant 12% reduction in the rate of police-reportable crashes per vehicle miles traveled, and a significant 41% reduction in the rear-end crash rate of large trucks. Also many countries around the world, including Korea, are studying the effects of ADAS installation on accident reduction. Traffic accident statistics of passenger vehicle for business purpose in TMACS (Traffic safety information Management Complex System in Korea) tends to remarkably reduce the number of deaths due to the accident (2017(211), 2018(170), 2019(139)), but the number of traffic accidents (2017(8,939), 2018(9,181), 2019(10,095)) increases. In this paper, it is introduced a traffic accident case that could lead to high injury traffic accidents by being equipped with AEB in a bus. AEB reduces accidents and damage in general but malfunction of AEB could occur severe accident. Therefore, proper education is required to use AEB system, simply instead of focusing on developing and installing AEB to prevent traffic accidents. Traffic accident of AEB equipped vehicle may arise a new dispute between a driver’s fault and vehicle defect. It is highly recommended to regulate an advanced event data recorder system.
#Advanced driver assistance system(첨단안전장치) #Forward collision avoidance assist(전방충돌방지보조장치) #Autonomous emergency braking system(비상자동제동장치) #Time to collision(충돌예상시간) #Traffic accident investigation(교통사고조사) #Traffic accident reconstruction(교통사고재현)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 사고 상황 및 차량 특징
3. 사고 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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