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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정초영 (군산대학교) 유상록 (해양경찰청)
저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제53권 제3호
발행연도
2017.8
수록면
286 - 292 (7page)
DOI
http://dx.doi.org/10.3796/KSFT.2017.53.3.286

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대한민국의 연안해역의 해상교통사고를 예방하기 위하여 연안VTS가 지속적으로 구축될 예정이다. 선박운항자에게 양질의 교통정보 서비스를 제공하기 위해서는 항행 위해 요소를 파악하는 것이 중요하다. 따라서, 이 연구에서2020년에 구축될 예정인 군산 연안 해역의 항행 위해 요소를 조사 분석하였다. 이를 위하여 상선의 주요 교통흐름과 조업 어선의 밀집도를 분석하였다. 연구 결과 군산 연안 해역에서 상선의 주요 교통흐름은 크게 남북 방향과 동서방향으로 이루어 져있으며 이를 소해구로 나타내면 173-3, 173-6, 173-8, 183 -2, 183-5, 183-8, 183-3, 184-1 and 184-2이었다. 조업 어선의 분포를 조사한 결과 주로 봄과 가을에 경도 126도 동편 부근의 조업이 많이 이루어졌다. 상선의 주요 통항로와 조업 어선의 밀도가 3월부터 6월까지 겹치게 되므로 특히 이 기간에는 관제 측면에서 주의가 많이 필요함을 알 수 있었다.
#군산 연안 해역 #선박교통관제 #어선 #밀집도 #해구 #Gunsan coastal area #Vessel traffic services(VTS) #Fishing boat #Density #Section of the sea #Traffic flow

목차

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청
백원선 / 2008 / 서남해 연안해역의 항행 위해요소에 관한 분석 / 해양환경안전학회지 14(3):219~225 dbpia 정초영 / 2013 / 연안VTS 기능 강화에 관한 실증적 연구 google schola KHOA google schola KMA google schola KMST google schola

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