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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이아영 (부산대학교) 김동진 (부산대학교)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제29권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
19 - 35 (17page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

글로벌 가치사슬 재편에 따른 국적선사들의 신남방지역 최적 해상운송경로 연구
이아영 2022.01 학위논문

2021

신남방지역 허브항 선정을 통한 컨테이너 해상운송경로 연구
이아영 ,  김동진 로지스틱스연구 2021.12 학술저널

2020

신남방지역 수출 컨테이너의 최적 해상운송경로 분석에 관한 연구: 부산항을 중심으로
이아영 ,  김동진 무역연구 2020.01 학술저널

초록· 키워드

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This paper aims to investigate optimal routes through a container transshipment hub in the New Southern Area in order to maximize shipping companies’ profit which operates from the ports of Korea origin according to changing global trade environment. This research model was accomplished using linear programming with hub and feeder routes, data was got from online web page of shipping companies, government organizations of each country, international organizations and so on. This model suggests that shipping network is influenced by vessel size, fuel price, port loading and unloading charge, transportation cost, and the port of Singapore became the most effective port in case of round trip. Singapore port has significant great port facilities such as a deep water depth and a large number of cranes which that allow to reduce a operation cost per TEU because a mega container ship could be possible to berth in the port. This results using hub and feeder network would be applied on a real situation, it makes a considerable decrease in the use of fuel and allows a more eco-friendly transportation service.
#Optimization #Linear Programming #Global Trade Environment

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참고문헌 (25)

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김태일 / 2017 / 한국 컨테이너선대육성의 필요성 dbpia 박상국 / 2016 / 컨테이너 전용부두의 최적 서비스 수준에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 32(2):137~156 dbpia 안은주 / 2021 / 수소트럭용 수소충전소 최적입지모형 개발 연구 / 로지스틱스연구 29(2):27~41 dbpia 이아영 / 2020 / 신남방지역 수출 컨테이너의 최적 해상운송경로 분석에 관한 연구: 부산항을 중심으로 / 무역연구 16(6):813~830 dbpia 이아영 / 2021 / 글로벌 가치사슬 변경에 따른 신남방지역 허브항 선정에 관한 연구: 컨테이너 해상운송경로를 중심으로 / 로지스틱스연구 29(3):31~42 dbpia

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