해방 후 한국어 항공용어의 제정 노력

김기둥

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김기둥 (공군사관학교)

저널정보: 동아대학교 석당학술원 석당논총 석당논총 제81호

발행연도: 2021.11

수록면: 101 - 132 (32page)

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이 글은 한국의 항공용어 제정 사업을 일제시대와 미군정기, 정부 수립 후로 구분해서 고찰하였다. 항공은 식민지로의 전락 이후 본격적으로 도입되었기 때문에 과학기술 제분야에서도 일제의 영향이 가장 컸다. 일제는 여러 차례에 걸쳐서 항공용어의 정립 사업을 진행했고, 그 결과를 식민지에도 적용했다. 그러므로 해방 후 국내의 항공계는 조선항공협회(한국항공건설협회)를 조직한 뒤, 항공건설을 위한 활동을 전개하면서 항공용어의 순화를 위한 노력을 병행했다. 민간항공의 규모가 미미했던 상황에서 용어 제정 사업은 공군의 주관 아래 이뤄졌다. 해방 후부터 이를 주도했던 김석환(金石桓)은 군입대 후 공군 내 여러 조직에서 복무하면서 용어 제정 사업을 이어갔다. 6·25전쟁 초기 미국의 지원에 의지하는 상황에서 공군은 통역원이 임의로 번역한 용어를 혼용했는데, 그 용어는 과거 교육의 경험, 즉 일제 때 제정된 항공용어인 경우가 많았다. 공군은 전황이 고착화된 후 용어 제정 사업을 재개했지만, 관습화된 용어 사용을 완전히 혁파하긴 어려웠다. 또한 학술적인 차원에서 전문인력이 절대적으로 부족했기 때문에 다른 과학분야와 연계된 항공용어를 온전히 이해하고서 순화하기도 힘들었다. 결국 과학용어제정위원회는 공군 내 현실을 고려해 용어 제정에서 관용적인 표현의 사용을 용인했다. 한국어 순화의 측면에서 한계를 지적할 수 있는 이 결과는 일제 잔재의 청산 의지를 보이지 않았다기보다 해방 후의 혼란과 전문인력의 부족 때문이었다. 따라서 이 글은 그 결과의 미흡보다 노력에 방점을 두어야 한다고 결론지었다.

This research is to trace the efforts in the legislation of aeronautic terms during the colonial period, under the United States Army Military Government in Korea (USAMGIK), and after the foundation of the Republic of Korea government. Since aeronautics was introduced after colonization, it was where the influence of Imperial Japan was the biggest among various fields of science and technology. Imperial Japan proceeded several times to establish the terms of aeronautics. The establishment of the terms accelerated the growth of the field of aeronautics in Korea during the colonial period. After the Liberation in 1945, Korean aviation industries organized the Korean Aviation Association (KAA) for the aviation construction, along with the effort to polish the terms of aeronautics. As the size of the civilian aviation was insignificant, the Air Force supervised the legislation of the terms. Kim Seokhwan, the leading figure in the legislation after the liberation, continued the legislation process while serving in the various organizations under the Air Force. In the initial moments of the Korean War, when the ROK Air Force was dependent on the support from the United States, most of the aeronautic terms used in operations were translated in accordance with the past experiences, which had been mostly established by Imperial Japan. The ROK Air Force resumed the legislation of the terms during the stalemates in the Korean War, but it was difficult to abolish the terms which had already become customary. On the other hand, the absolute number of the academic professionals was scarce compared to the technical, it was challenging to fully understand and reorganize the terms in the aeronautics related to other scientific fields. As a result, the Science-Technical Terms Legislation Committee approved the utilization of the customary terms in the legislation considering the reality that the Air Force faced. This result was not because of the absence of the will of clearing the remnants of the colonial period, but because of the chaos after the liberation and the lack of the professionals. Thus, it must be evaluated not on the result but on the effort in the process.

#항공용어 #조선항공협회(한국항공건설협회) #공군 #김석환 #과학용어제정위원회 #Terms of Aeronautics #Korean Aviation Association(KAA) #Air Force #Kim Seokhwan #Science-Techinical Terms Legislation Commitee

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