리니어 오실레이팅 전기기기의 비교 연구

정성인; 엄상인

doi:https://doi.org/10.15207/JKCS.2021.12.12.273

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정성인 (광주대학교) 엄상인 (광주대학교)

저널정보: 한국융합학회 한국융합학회논문지 한국융합학회논문지 제12권 제12호

발행연도: 2021.12

수록면: 273 - 280 (8page)

DOI: https://doi.org/10.15207/JKCS.2021.12.12.273

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본 연구는 하이브리드 자동차의 리니어 오실레이팅 전기기기의 비교 연구를 위해 수행하였으며, 다섯 가지(직각좌표형, 영구자석 매입 원통형, 자속역전식, 릴럭턴스 원통형, 횡자속 형태.)의 제안된 형태의 비교를 통해 리니어 오실레이팅 전기기기의 연구결과를 제시하였다. 모든 형태는 초기 모델링으로서 누설을 고려한 등가자기회로법을 통해 수행되었다. 영구자석 형태의 이동자로 구성된 직각좌표형은 구속조건 아래에서 설계변수들의 파라미터 분석을 통한 최적화 과정이 수행되었고, 영구자석 매입 원통형은 이동자에 영구자석과 Back-iron이 결합된 구조를 제시하였다. 자속역전식은 영구자석형 이동자의 매입형태에 따른 분석과 향상된 모델을 제시하며, 릴럭턴스 원통형은 유효 자속의 증가와 리플을 저감하기 위한 이동자 치의 형태를 비교·분석하였다. 횡자속 형태에서는 2차원 분석기법과 3차원 분석을 통한 비교를 수행하였다. 본 연구는 설계 규칙과 리니어 오실레이팅 전기기기의 특성을 제공한다는 측면에서 의미가 있다.

#직각좌표형 #영구자석 매입 원통형 #자속역전식 #릴럭턴스 원통형 #횡자속 형태 #Cartesian #Cylindrical #Flux reversal #Cylindrical reluctance #Transverse flux

참고문헌 (15)

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S. Barsali / 2004 / A Control Strategy to Minimize Fuel Consumption of Series Hybrid Electric Vehicles / IEEE Transactions on Energy Conversion 19(1):187~195

정성인 / 2017 / Design Rules of Hybrid Stepping Machine for Free Piston Engine / Journal of Electrical Engineering & Technology 12(3):1219~1226

Joergen Hansson / 2007 / Performance of a Series Hybrid Electric Vehicle with a Free-Piston Energy Converter

C.C. Chan / 2002 / The state of the art of electric and hybrid vehicles / Proceedings of the IEEE 90(2):247~275

G. Maggetto / 2000 / Electric and electric hybrid vehicle technology : A survey / Proc. Electric, Hybrid, and Fuel Cell Vehicles

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정성인

소속기관 광주대학교

주요연구분야 복합학 > 학제간연구

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엄상인

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논문수 2 이용수 2

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