발달장애인을 고려한 지하철 안내사인의 그래픽 적용 방안 고찰

박수진; 김민지; 권희순; 황보람

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박수진 (인제대학교) 김민지 (인제대학교) 권희순 (부산대학교) 황보람 (부산대학교)

저널정보: 인제대학교 디자인연구소 Journal of Integrated Design Research Journal of Integrated Design Research Vol.22 No.1(Wn.61)

발행연도: 2023.3

수록면: 9 - 24 (16page)

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대중교통의 정보 및 서비스디자인 연구는 다양한 교통약자를 대상으로 하고 있으나, 발달장애인을 대상으로 하는 연구사례는 찾아보기 어렵다. 본 연구는 교통약자로서의 발달장애인을 이해하고, 지하철에서 동선 이동 방향을 인지하는데 어려움이 있는 발달장애인들을 위해 지하철 안내사인에 적용 가능한 종점 방향 정보를 제공할 수 있는 사인 그래픽의 적용 방안을 모색해 보고자 한다.
연구방법
디자인학과 사회복지학의 학제간 공동연구로서 질적연구와 양적연구 및 디자인 개발이 서비스디자인 프로세스에 준하여 진행되었다. 포커스 그룹 인터뷰(FGI)를 비롯하여 발달장애인과 조력자를 대상으로한 맥락적 인터뷰와 설문조사가 이루어졌으며, 일련의 조사 분석 결과를 바탕으로 니즈와 인사이트를 도출하고 이를 디자인 개발에 반영하였다. 현장 적용 이미지 시뮬레이션과, 이를 이용한 가상 시나리오를 통해 전문가 집단 내에서 검토 과정을 이어갔다.
연구결과
조사 분석을 통해 지적장애를 가지고 있는 발달장애인들이 지하철 이용에서 가장 어려움을 느끼는 부분은 길을 잃었을 때 자신의 동선 방향을 인지할 수 없게 되는 것이었으며, 조력자들 또한 이런 상황이 발생하였을 때 효율적인 지원이 어렵다고 하였다. 이를 해결하기 위해 발달장애인이 인지 가능한 기본 도형과 화살표를 이용하여 기존의 지하철 안내사인에 적용 가능한 사인 그래픽을 제안하였다.
결론
본 제안은 발달장애인 뿐 아니라 언어정보 기반 지하철 사인 이용에 제약이 있는 교통약자들에게도 도움이 될 것으로 기대하며, 커뮤니티 케어 정책의 정착에 있어 해결해야 할 다양한 사회문제에 대해 디자인과 타학문의 공동연구 가능성을 타진해 보는 것에 의의가 있다.

Background
Studies on information and service design of public transportation are targeting various transportation vulnerabilities, but it is difficult to find research cases targeting the developmental disabled. This study seeks to apply sign graphics that can provide end-point direction information applicable to subway guide signs for people with developmental disabilities who have difficulty understanding the direction of movement in the subway.
Methods
As an interdisciplinary joint study of design and social welfare, qualitative research, quantitative research, and design development were conducted in accordance with the Service Design process. Contextual interviews and surveys were conducted for people with developmental disabilities and assistants, including focus group interviews(FGI), and needs and insights were derived based on a series of survey analysis results and reflected in design development. The review process was continued within the expert group through on-site image simulation and virtual scenarios using it.
Results
According to the survey and analysis, the most difficult part of using the subway was that people with developmental disabilities could not recognize their direction of movement when they got lost, and assistants also said that efficient support was difficult when this situation occurred. To solve this problem, we proposed a sign graphic applicable to the existing subway guide sign using basic graphic figures and arrows that can be recognized by people with developmental disabilities.
Conclusion
This proposal is expected to help not only the developmental disabled but also the transportation vulnerable who are limited in using language information-based subway sign, and it is meaningful to explore the possibility of joint research in design and other studies on various social problems to solve in establishing Community Care policies.

#발달장애 #지하철 #사인 그래픽 #서비스 디자인 #유니버설 디자인 #Developmental Disability #Subway #Sign Graphic #Service Design #Universal Design

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