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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.6
- 수록면
- 571 - 577 (7page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2023.24.6.571
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철도보강노반(Reinforced subgrade for railways, RSR)은 토공을 선 시공하고 벽체를 후 시공하는 공법적 특징으로 인하여 잔류 침하를 저감하여 철도 노반을 조성하는 공법이다. 다른 토목 구조물과 마찬가지로 선형 기반 구조물의 특징을 가지고 있어 구조물의 형상이 적용 현장 및 구간마다 상이하여 표준화가 어렵고, 3D 라이브러리 구축이 곤란하다. 본 연구에서는 건설기술의 디지털화 및 자동화 기조에 따라 토목 분야의 BIM 라이브러리 체계를 RSR에 적용하고 신속한 설계 및 현장 적용 확대를 위하여 BIM 라이브러리를 개발하였다. RSR을 구성하는 주요 부재들을 형상변화 조건에 따라 분류하고 적합한 3D 모델 및 형상 표현 수준을 선정하였다. 현장 여건에 따라 변화하는 치수들을 BIM 설계 시 입력할 수 있도록 매개변수로 설정하였다. 개발된 라이브러리를 활용하여 기존 설계 및 시공된 RSR 현장을 BIM 설계한 결과 현장여건에 따라 변경되는 치수들을 매개변수로 입력하여 RSR의 설계가 가능한 것을 확인하였다. 수량산출에서는 기존 2D 설계 대비 오차 4.8% 이내의 유사한 결과를 얻을 수 있었다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 철도보강노반의 BIM 적용
3. RSR BIM 라이브러리 구축
4. RSR 라이브러리의 신뢰성 분석
5. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
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