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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김대상 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제11호
발행연도
2016.11
수록면
604 - 609 (6page)

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본 논문에서는 추가 용지 없이 철도노선의 선로 용량을 증대시킬 수 있는 RSR(철도보강노반)의 장기성능을 평가하고자 한다. 철도보강노반은 짧은 보강재를 강성벽체와 일체화하는 특징을 갖고 있어 협소한 공간에서의 적용이 가능하다. RSR의 장기성능을 평가하기 위한 시험시공은 높이 7m, 연장 40m의 규모로 장항선 주포역에서 실시되었다. 동 구간은 집중 호우로 인하여 노반이 붕괴된 구간으로 버스가 운행하는 도로가 인접한 구간이다. 시공 후 2년에 걸친 장기간의 계측을 통하여 새로운 형식의 철도보강노반에 대한 성능을 검증하였다. 성능평가를 위한 장기계측은 지표 및 원 지반 침하, 벽체 수평변위, 보강재 인장 변형률, 인접선로 레일의 연동침하에 대하여 실시하였다. 계측에 대한 분석결과 현 시점까지 철도노반으로서의 안전성 및 사용성은 충분히 확보 되고 있는 것으로 평가되었다. RSR기술은 쌓기재 부족현장 과 안전도 확보가 중요한 운행선 인접현장, 용지 경계 민원 발생구간 등을 중심으로 그 활용성이 높아질 것으로 기대된다.
#Rainfall #Failure slope #Short Reinforcement #Rigid wall #Line Capacity

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (5)

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[학술지(정기간행물)] - F. Tatsuoka / 1997 / Geosynthetic-Reinforced Soil Retaining Walls as Important Permanent Structures 1996 - 1997 Mercer Lecture / Geosynthetics International 4 (2) : 81 ~ 136 Crossref [기타자료] - Associations of RRR / 2001 / RRR-B design and construction manual : 23 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - 김대상 / 2013 / 민감도 분석을 통한 철도보강노반 설계 특성 평가 / 한국지반신소재학회 논문집 12 (3) : 15 ~ 22 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김대상 / 2014 / 짧은 보강재를 사용한 철도보강노반의 시공 중 안정성 평가 / 한국지반신소재학회 논문집 13 (4) : 11 ~ 20 dbpia [기타자료] - Korea Railway Network Authority / 2011 / Railway design standard for roadbed google schola

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