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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.7
- 수록면
- 13 - 20 (8page)
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2023
2020
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This study focuses on improving walkability in the city center through infrastructure interventions involving a literature review and research on specific characteristics of urban spatial structure. The analysis employs space syntax and axial maps to extract the distinctive features of pedestrian spaces in the old city area of Seoul, particularly Cheonggyecheonro and Seoullo7017. The results revealed there were two approaches to improving pedestrian walkability in Seoul city center. One involved demolishing existing highways and regenerating Cheonggyecheon waterside pedestrian road, while the other focused on Seoullo7017, which transforms into a three-dimensional pedestrian space with functional changes. Additionally, quantitative analysis using space syntax revealed that Cheonggyecheonro and Seoullo7017 exhibit low connectivity, integration, and ERAM(3) values. These roads include Jongro in the east-west direction, Sejongdaero in Gwanghwamun, and Donhwamunro/Chungmuro in Jongro3ga, Daehakro/Donghoro in Dongdaemun in the south-north direction. Lastly, Cheonggyecheonro offers spatial characteristics with water spaces on the underground level and a pleasant streetscape for leisurely walks. Seoullo7017 provides a unique cityscape with a three-dimensional pedestrian space aboveground, catering to both leisurely strolls and purposeful walks. Based on these findings, Cheonggyecheonro and Seoullo7017 can be recommended for enhancing walkability through sustainable infrastructure regeneration. By connecting isolated spaces in the city center through pedestrian networks, a continuous linear park can be established, leading to urban regeneration with a focus on sustainability in Seoul city center.
목차
Abstract
1. 서론
2. 도시 공간의 공공성과 보행공간 문헌고찰
3. 서울시 도심부 보행공간 분석
4. 서울시 도심부 보행 가로체계 구축 방법의 특성
5. 결론
REFERENCES
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
Choi, J. H., & Cho, J. P. (2019). An analysis on Seoullo 7017 in terms of spatial configuration and pedestrian movement in comparison with the High-line project. Architectural Research, 21(2), 31-39.
Choi, J. P., Cho, H. K., Choi, H. C., & Cho, Y. J. (2004). Reinterpretation of ERAM theory based on a stochastic process and its empirical test. Journal of Architectural Institute of Korea Planning & Design, 20(11), 115-122.
Doyle, M. W., & Havlick, D. G. (2009). Infrastructure and the environment. Annual Review of Environment and Resources, 34, 349-373.
Heathcott, J. (2013). The Promenade Plantée: politics, planning, and urban design in postindustrial Paris. Journal of Planning Education and Research, 33(3), 280-291.
Hillier, B., & Hanson, J. (1984). The Social Logic of Space, Cambridge University Press, Cambridge, GB.
Choi, J. P., Cho, H. K., Choi, H. C., & Cho, Y. J. (2004). Reinterpretation of ERAM theory based on a stochastic process and its empirical test. Journal of Architectural Institute of Korea Planning & Design, 20(11), 115-122.
Doyle, M. W., & Havlick, D. G. (2009). Infrastructure and the environment. Annual Review of Environment and Resources, 34, 349-373.
Heathcott, J. (2013). The Promenade Plantée: politics, planning, and urban design in postindustrial Paris. Journal of Planning Education and Research, 33(3), 280-291.
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