탄소중립을 위한 수송분야 이용자 인센티브 선호도 분석과 방향성 연구

홍수정; 최찬식; 이수범; 변지혜

doi:10.7470/jkst.2023.41.6.657

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 홍수정 최찬식 (서울시립대학교) 이수범 (서울시립대학교) 변지혜 (서울시립대학교)

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제41권 제6호

발행연도: 2023.12

수록면: 657 - 673 (17page)

DOI: 10.7470/jkst.2023.41.6.657

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

최근 이상기후가 발생함에 따라 우리나라도 21년 탄소중립 시나리오를 발표하며, 목표 달성을 위한 다양한 노력을 진행 중에 있다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 전 세계적인 탄소배출량 중 수송부문의 탄소배출량은 24%, 그 중 45%는 승용차가 차지하고 있다. 정부에서는 수송 분야의 탄소배출량 감축을 위하여 다양한 인센티브 제도를 시행 중에 있으나, 승용차에서 발생하는 탄소배출량을 감축할 수 있는 효과적이고 구체적인 방안이 필요한 상황이다. 따라서 본 연구에서는 이용자들의 인센티브 제도 선호도를 분석을 통해 수송 분야의 효율적인 탄소배출량 감소 방향성을 제안해보고자 한다. 이에 따라 BWS 기법을 활용해 이용자들의 선호도를 분석하였으며, 균형불완비블록설계 방식을 통해 응답의 신뢰성을 높이고자 하였다. 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 전반적으로 대중교통 관련 인센티브를 선호하였으며, 자동차 주행거리를 줄여 탄소배출량을 줄이려는 의지는 낮았다. 둘째, 자가용을 보유한 응답자는 대중교통 이용 인센티브 중 특히 도보, 자전거 이용에 관련한 인센티브를 선호하지 않았다. 마지막으로 자가용을 주요 이동 수단으로 사용하는 응답자는 또한 수소전기차 및 저탄소차 구매 지원금 관련 인센티브를 가장 선호하였다. 결론적으로 지자체별 교통환경에 따라 인센티브 제도를 상이하게 구성할 필요성이 있으며, 승용차를 보유한 이용자가 수단 전환할 가능성이 적은 실정을 대비하는 인센티브 제도의 제안이 필요하다. 향후 선호도 분석 결과를 바탕으로 신규 인센티브 제도의 방향성과 가이드라인을 제시할 수 있으며, 신규 인센티브 제도와 인센티브 사용처에 대한 선호도 분석에도 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

Considering the recent climate anomalies, domestic initiatives towards carbon neutrality have been launched, underscoring the ongoing efforts to achieve carbon-neutral goals. Among global carbon emissions, the transportation sector contributes 24%, with passenger vehicles accounting for 45% of that share. While the government is currently offering various incentives to reduce carbon emissions in the transportation sector, the need for effective strategies to mitigate carbon emissions from passenger vehicles remains paramount. Therefore, this study aimed to analyze user preferences for incentive systems in the transportation sector to reduce carbon emissions effectively. By utilizing the Best-Worst Scaling (BWS) technique, user preferences were analyzed, and a Balanced Incomplete Block Design (BIBD) was employed to enhance response reliability. Our results are as follows: First, there is a general preference for public transportation-related incentives, and there is a limited willingness to reduce carbon emissions by decreasing individual car usage. Second, respondents residing in metropolitan areas prefer public transportation-related incentives, while those in non-metropolitan areas favor incentives related to purchasing hydrogen electric vehicles and low-carbon vehicles. Third, respondents who own private vehicles show a particular disinterest in incentives related to walking and cycling, which are modes of public transportation. Finally, respondents who predominantly rely on own vehicles also exhibit the highest preference for incentives concerning the purchase of hydrogen electric and low-carbon vehicles. Consequently, there is a need to customized incentive systems according to regional transportation environments, and recommendations for incentive systems should consider the reality that car owners are less likely to transition to alternative modes of transportation. Based on the results of preference analysis, future research can provide direction and guidelines for new incentive systems, which can also be applied to assess preferences for new incentive programs and their utilization destinations.

#BWS #carbon-neutral #incentive system #preference analysis #transportation sector #BWS 기법 #탄소중립 #인센티브 제도 #선호도 분석 #수송 분야

참고문헌 (23)

참고문헌 신청

Byun B.S., Chae E.J., Park S.Y. (2014), An Analysis on the Characteristics of Energy Consumption from the Households in Carbon Point Program and Adequacy in Standards for Incentive Offerings, Journal of Environmental Policy and Administration, 22(1), 95-1

Chang J.B. (2018a), Evaluation of Consumer Preferences for General Food Values in Korea: Best-worst Scaling Approach, Korean Journal of Agricultural Science, 45(3), 547-559.

Chang J.B. (2018b), Strategies and Priorities for Developing Beef Cattle Industry, Korean Journal of Agricultural Management and Policy, 45(2), 315-332.

Chang J.B., Lee Y.H. (2015), Determination of Priorities in the Forest Carbon Sink Enhancement Policies in the Republic of Korea, Journal of Agriculture and Life Science, 39(2), 128-146.

Cho Y.H., Ko S.M., Jeong G.C. (2022), Analysis of Relative Importance and Preference of Artificial Intelligence Medical products and Services Using BWS Method, Journal of Industrial Innovation, 38(3), 55-65.

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

홍수정

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 13 이용수 606

최찬식

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학 사회과학 > 지리학 > 국제·지역개발학

논문수 3 이용수 224

이수범

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 교통공학

논문수 1 이용수 185

변지혜

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 13 이용수 1,149

이 논문과 함께 이용한 논문

수원시 환경수도(저탄소녹색도시)로의 전환과 환경 거버넌스

허태욱 아세아연구 2012 .03

도로수송부문의 2050 탄소중립 정책 Well-to-Wheel GHG 분석

여영준 , 안영환 대한교통학회 학술대회지 2024 .03

수송부문 탄소중립 달성방안

송상석 한국대기환경학회 학술대회논문집 2023 .10

친환경시대 따른 탄소 제로화와 항공산업 간의 연구

이성민 , 신정환 , 유현빈 외 1명 항공우주의학 학술대회 2023 .06

교통영향평가 인센티브 도입방안

하희동 대한교통학회 학술대회지 2021 .11

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-089260706

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (23)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)