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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.2
- 수록면
- 128 - 139 (12page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2024.27.2.128
이용수
초록· 키워드
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본 연구에서는 기존 레일용접부 직진도 검사 시스템의 레일 물성변화(재질, 온도변화)에 따른 측정오차가 발생하는 단점을 보완하기 위해 와전류 및 레이저 센서간의 차이점을 분석하고 레이저 기반의 레일용접부 직진도 검사 시스템을 개발하였다. 기존 시스템과의 프로그램 및 현장측정을 통해 시스템 검증을 실시하였고 동일한 분석값을 도출하여 시스템 성능 검증을 완료하였다. 또한, 개발 시스템의 현장측정을 통해 레일표면 품질지수 QI 값을 계산할 수 있는 1차식을 도출하였으며, 측정 정밀도 향상을 위해 데이터를 0.5mm로 수집하고 표면 미세 형상변화 측정과 레일용접부 이외의 표면결함을 부가적으로 측정할 수 있는 시스템 개발 연구를 진행하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 레일표면 상태평가 시스템의 센서별 분석
4. 레일두부표면 상태평가 시스템 검증
5. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
C. Esveld, M. Steenbergen (2005) Force-Based Assessment of Weld Geometry, Proceeding of 8th International Heavy Haul Conference, Rio de Janeiro, pp. 51-57.
C. Esveld, M. Steenbergen (2006) Rail weld geometry and assessment concepts, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 220(3), pp. 257-271.
C. Esveld, M. Steenbergen (2006) Force-Based Assessment of Weld Geometry, Proceeding of 7th World Congress on New Technologies, Montreal, Canada, pp. 1-7.
W. Liu, B. Liang, Z. Jia, D. Feng, X. Jiang, X. Li, M. Zhou (2018) High-Accuracy Calibration Based on Linearity Adjustment for Eddy Current Displacement Sensor, Sensors, 18(19), 2842.
https://www.keyence.com.my/ss/products/sensor/sensorbasics/eddy_current/ (Accessed 14 June 2023)
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