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자료유형
학술저널
저자정보
신종범 김찬호 (중앙대학교) 이창수 (가천대학교)
저널정보
LH토지주택연구원 토지주택연구 토지주택연구 제57호
발행연도
2024.9
수록면
61 - 77 (17page)

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본 연구는 도농복합도시 역세권의 토지이용 특성을 분석했다. 연구 대상은 경기도 광주시의 경강선 도시철도 4개 역세권에 대해 개통 시기를 3단계로 나누어 토지이용 변화를 분석했다. 분석방법으로는 2012년부터 2020년까지 9년간의 건축허가 대장 데이터를 통해 역 중심으로부터 1km내를 250m간격으로 시기별, 거리별, 용도별 분포를 분석하고, 통계적 방법으로 SPSS를 이용한 교차분석(가중케이스)을 통해 건축허가 비중의 차이와, 집중도 분석을 통해 균등하거나 편중되게 분포하는 건축물 용도를 분석하였다. 연구 결과 첫째, 도농복합도시 역세권은 시기별로 볼때 개통 시점에 가장 많은 건축허가가 있었다. 둘째, 거리별로 볼때 역 중심에서부터 500m내 구간 범위에서 토지이용 변화가 가장 많이 나타났다. 셋째, 용도별로 볼 때 주거용도 건축물이 가장 많았고, 주택공급 위주의 토지이용 변화 특성을 보였다. 넷째, 교차분석 결과 시기별, 거리별, 용도별 건축허가 차이가 p<0.01보다 유의했다. 끝으로, 집중도 분석결과 주거용도 건축물이 가장 균등하게 분포했고, 교육사회용도, 농수산용도의 건축물은 편중되게 분포하는 특징이 있다.
#Transit-Oriented Development(TOD) #Land Use #Building Permits #Peri-Urban Mixed-Use City #Concentration Analysis #역세권 #토지이용 #건축허가 #도농복합도시 #집중도분석

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 분석의 틀
4. 실증분석
5. 결론과 시사점
참고문헌
요약

참고문헌 (0)

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