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이현구 (Hyundai Motor Company) 김무석 (Hyundai Motor Company) 이진형 (Hyundai Motor Company) 이민욱 (Hyundai Motor Company) 이태휘 (Psylogic) 임상선 (Psylogic)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제34권 제6호(통권 281호)
발행연도
2024.12
수록면
636 - 642 (7page)
DOI
10.5050/KSNVE.2024.34.6.636

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Dynamic and static shaft eccentricity in integrated electric motor-reducers can lead to variations in the motor air gap and elevate both the motor and gear noise levels. This study investigates the effects of static and dynamic eccentricity, along with the presence of wave washers, on the gear noise of an integrated electric motor-reducer system. The results indicate that shaft eccentricity substantially increases both the orbit radius and width magnitude, with enhancements of up to 1.33 times and 4.57 times, respectively, under static and dynamic eccentricity conditions. Although the axial motion remains relatively small(under 10 μm), its magnitude is intensified by the absence of wave washers and the presence of eccentricity. A novel correlation between shaft motion and gear vibration was identified, illustrating that shaft movement induced by eccentricity has a direct impact on gear meshing dynamics. The absence of wave washers, coupled with static eccentricity, was associated with a maximum increase of 25 dB in gear vibration. These findings underscore the critical importance of closely regulating shaft eccentricity and related parameters to optimize motor-reducer performance and minimize gear noise in electric vehicles.
#Rotor Shaft Movement(로터 축 거동) #Eccentricity(편심) #Gear Noise(기어소음)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

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Dupont, J. B., Aydoun, R. and Bouvet, P., 2014, Simulation of the Noise Radiated by an Automotive Electric Motor: Influence of the Motor Defects, SAE International Journal of Alternative Powertrains, Vol. 3, No. 2, pp. 310~320. google schola He, S., Zhang, P., Gandham, M., Omell, B. and Grewe, T. et al., 2020, Three Dimensional Electromagnetic and NVH Analyses of Electric Motor Eccentricity to Enhance NVH Robustness for Hybrid and Electric Vehicles, SAE Technical Paper 2020-01-0412, doi:10.4271/2020-01-0412. google schola Ruf, A., Schröder, M., Putri, A. K., Konrad, R., Franck, D. and Hameyer, K., 2014, Analysis and Determination of Mechanical Bearing Load caused by Unbalanced Magnetic Pull, COMPEL - The International Journal for Computation and Mathematics in Electrical and Electronic Engineering, Vol. 35, No. 2, pp. 728~743. google schola Zhang, A., Bai, Y., Yang, B. and Li, H., 2018, Analysis of Nonlinear Vibration in Permanent Magnet Synchronous Motors under Unbalanced Magnetic Pull, Applied Sciences, Vol. 8, No. 1, p. 113. google schola Joshi, Y. V., 2018, Gear Interference-fit Joint Considerations and Design for the Resultant Tooth Distortion, SAE Technical Paper 2018-01-1293, doi:10.4271/2018-01-1293. google schola

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