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저자정보
박보근 (경상국립대학교) 조성진 (경상국립대학교) 최수민 (경상국립대학교) 황선재 (경상국립대학교) 명노신 (경상국립대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제29권 제4호
발행연도
2024.12
수록면
10 - 23 (14page)

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Re-entry vehicles may experience unstable flow during descent to Earth at low altitudes and the flow can negatively affect the stability of the vehicle. In this study, we investigate the characteristics of rear wake flow and frontal shock waves of re-entry vehicles for the angle of attack of 0˚ to -60˚ in low altitude transitional regime using a Navier-Stokes code. Five species and the transition SST turbulence model are used to describe the low-altitude flows at subsonic to hypersonic speed. It was shown that recirculation rings are getting bigger at lower altitudes and smaller with increasing angle of attack. By calculating the pitching moment at the center of gravity, the vehicle was shown to be statically stable at a low angle of attack. The angle of attack of neutral static stability decreases as the Mach number increases. Additionally, the aerodynamic center of the vehicle is calculated at each altitude and moves near the vehicle as the Mach number increases.
#재진입 비행체(Re-entry vehicle) #정적 안정성(Static stability) #천이 영역(Transitional regime) #고속 유동(High-speed flow) #전산유체역학(Computational fluid dynamics)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 지배 방정식
3. 수치해석 기법
4. 공력해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (30)

참고문헌 신청
2005, Lips, T. and Fritsche, B., “A Comparison of Commonly Used Re-entry Analysis Tools,” Acta Astronaut., Vol.57, No.2-8, pp.312-323. google schola 2008, Kim, C.W., Lee, Y.G. and Lee, D.S., “Aerodynamic Analysis of Sub-orbital Re-entry Vehicle,” J. Comput. Fluids Eng., Vol.13, No.2, pp.1-7. google schola 2020, Viviani, A., Aprovitola, A., Iuspa, L. and Pezzela, G., “Aeroshape Design of Reusable Re-entry Vehicles by Multidisciplinary Optimization and Computational Fluid Dynamics,” Aerosp. Sci. Technol., Vol.105, 106029. google schola 2014, Colombo, C., Letizia, F., Alessi, E.M. and Landgraf M., “End-of-life Earth Re-entry for Highly Elliptical Orbits : The Integral Mission,” The 24th AAS/AIAA Space Flight Mechanics Meeting. google schola 2010, Savino, R., Paterna, D., Fumo D.S. and D’Elia, M., “Plasma-Radiofrequency Interactions Around Atmospheric Re-Entry Vehicles : Modelling and Arc-Jet Simulation,” The Open Aerospace Engineering Journal, Vol.3, pp.76-85. google schola

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