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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정태건 (Sunchon National University) 김성초 (Sunchon National University) 최종욱 (Sunchon National University)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회지 한국가시화정보학회지 Vol.17 No.1
발행연도
2019.4
수록면
34 - 42 (9page)

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Aerodynamic characteristics for a launch vehicle are numerically analyzed with various conditions. The local drag coefficients are high at the nose of the launch vehicle in subsonic region and on the main body in supersonic region because of the induced drag and the wave drag, respectively. The drag coefficients show the similar trend with the angle of attack except zero degree. However, the more the angle of attack increases, the more dependent on the Mach number the lift coefficient is. The body rotation for the flight stability destroys the vortex pair formed above the body opposite to the flight direction, so the flow fields are more or less complicated. The drag coefficient of the launch vehicle at sea level is about three times larger than that at altitude 7.2 km. And the thrust jet at the nozzle causes to reduce the drag coefficient compared with the jetless transonic flight.
#Launch Vehicle(발사체) #Aerodynamic Characteristics(공력특성) #Numerical Analysis(수치해석) #Mach Number(마하수) #Angle of Attack(받음각)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCE

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Park, N. E. / 2001 / Numerical Study of Base Drag of Afterbodies for Launch Vehicles / Proceeding of KSCFE (Spring Conference) :60~65 google schola Kim, I. S. / 2001 / Computational Investigation of Rocket Baseflow with Skirt and Nozzle / Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences 29(4):29~35 google schola 지영무 / 2005 / 초음속 공중발사 로켓의 모선분리 현상에 관한 수치적 연구 / 한국항공우주학회지 33(8):18~25 dbpia Jung, J. H. / 2006 / Numerical Calculation of Aerodynamic Characteristics of a Canard-Controlled Missile with Spinning Tail Fins / Proceeding of KSAS :25~29 google schola 옥호남 / 2007 / 로켓 노즐 변위에 따른 추력 중심 변화 예측 / 항공우주기술 6(1):136~145 dbpia

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