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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Wonjin Jin (Far East University) Yung-Gyo Lee (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences International Journal of Aeronautical and Space Sciences Volume.16 Number.2
발행연도
2015.6
수록면
311 - 324 (14page)

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This study presents computational analyses for low-drag aerodynamic design that are applied to modify a long-endurance UAV. EAV-2 is a test-bed for a hybrid electric power system (fuel cell and solar cell) that was developed by the Korean Aerospace Research Institute (KARI) for use in future long-endurance UAVs. The computational investigation focuses on designing a wing with a reduced drag since this is the main contributor of the aerodynamic drag. The airfoil and wing aspect ratio of the least drag are defined, the fuselage configuration is modified, and raked wingtips are implemented to further reduce the profile and induced drag of EAV-2. The results indicate that the total drag was reduced by 54% relative to EAV-1, which was a small-sized version that was previously developed. In addition, static stabilities can be achieved in the longitudinal and lateral-directional by this low-drag configuration. A long-endurance flight test of 22 hours proves that the low-drag design for EAV-2 is effective and that the average power consumption is lower than the objective cruise power of 200 Watts.
#Long Endurance #UAV #CFD #Low-Reynolds Airfoil #Drag Prediction

목차

Abstract
1. Introduction
2. Computational Methodologies
3. Results and Discussion
4. Conclusion
References

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
[기타자료] - / / Fédération Aéronautique Internationale / FAI Record ID No. 16052 google schola [학술지(정기간행물)] - R. Laurenzo / 2009 / Soaring on a Solar Impulse / Aerospace America 47 (5) : 32 ~ 36 google schola [학술지(정기간행물)] - 이보화 / 2012 / 중형무인기용 하이브리드 전기동력시스템의 최적 이륙시간에 관한 연구 / 한국항공우주학회지 40 (11) : 940 ~ 947 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박부민 / 2013 / 전기동력 무인기용 하이브리드 추진시스템 비행시험 / 한국추진공학회지 17 (4) : 49 ~ 55 dbpia [학술대회논문] - W. J. Jin / 2010 / Computational Analysis of Aerodynamic Performance of a small-scale Electric Aerial Vehicle / Proceeding of the 2010Korean Society for Aeronautical & Space Sciences (KSAS) Fall Conference 1 : 473 ~ 476 google schola

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