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송계주 (넥센타이어 연구소) 김수연 (넥센타이어 연구소) 김종환 (넥센타이어 연구소) 임종욱 (넥센타이어 연구소) 최대원 (넥센타이어 연구소) 김기주 (지능형자동차부품진흥원 (KIAPI))
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
569 - 572 (4page)

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This study investigates an efficient methodology for testing the stability of tyres and vehicles, with a focus on wet and snowy road conditions. Specifically, the tyre drainage performance on wet roads is evaluated through the slip ratio between the vehicle and the wheel, while snow traction is assessed using a snow acceleration test. These tests are performed with a stability measuring device. In the wet road tyre drainage (aquaplaning) test, the measurement of wheel speed typically requires a wheel speed sensor, necessitating additional equipment and a more complex process. To streamline this procedure, a novel testing method was developed that assesses tyre drainage performance based on noise levels using a sound measurement device. Additionally, this noise-based approach can be applied to evaluate snow acceleration ability, providing a more efficient and simplified testing framework.
#Stability test (안정성시험) #Noise-based test (소음시험방법) #Aquaplaning (수막현상) #Snow acceleration (눈길 가속)

목차

Abstract
1. 서론
2. Stability Test Methods Using Noise Level
3. 결론
References

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