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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이건 (포항공과대학교) 김효정 (포항공과대학교) 성진용 (LIG넥스원) 변우주 (LIG넥스원) 김준혁 (LIG넥스원) 김경태 (포항공과대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제35권 제12호(통권 제331호)
발행연도
2024.12
수록면
1,061 - 1,069 (9page)

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항공기용 AESA 레이다는 항공기를 향해 고속으로 접근하는 표적을 효율적이고 신속하게 탐지하고 추적하기 위하여 여러 운용 모드를 사용한다. 이때, 전자전 공격에 대비하여 운용 모드마다 다양한 형태의 레이다 신호와 중심 주파수, PRF 등을 사용하게 되며, 이에 따라 운용 모드에 따른 재밍 효과가 달라진다. 본 논문에서는 실제 항공기 AESA 레이다 운용 환경과 잡음 및 기만 재밍을 위한 재머를 설계하고, 표적 접근 시나리오에서 재밍 효과도 분석을 수행한다. 이를 위하여 AESA 레이다를 설계하여 빔폭 및 수신 신호 세기를 설정하고, 항공기가 접근함에 따라 NAST, AAST, ACM의 운용 모드를 설정하여 각 모드마다 레이다 신호 및 재밍 신호를 생성하고 재밍 효과도 분석을 수행하였다.
#Electronic Warfare #Electronic Countermeasure #Leading Edge Tracker #VGPO #RGPO

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. Pull-Off 기만 재밍 기법 특성 및 선단 추적기
Ⅲ. 선단 추적기 기반 기만 재밍 대응 시뮬레이션
Ⅳ. 결론
References

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