헬리콥터 주로터 소음 저감 설계를 위한 와류법과 FW-H 음향상사법 기반의 공력 소음 예측 코드 개발

김시진; 이사랑; 손상민; 김기로; 박남은; 명노신; 이학진

doi:10.5050/KSNVE.2025.35.2.218

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김시진 (Gyeongsang National University) 이사랑 (Gyeongsang National University) 손상민 (Gyeongsang National University) 김기로 (Korea Aerospace Industries) 박남은 (Korea Aerospace Industries) 명노신 (Gyeongsang National University) 이학진 (Gyeongsang National University)

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제35권 제2호(통권 283호)

발행연도: 2025.4

수록면: 218 - 228 (11page)

DOI: 10.5050/KSNVE.2025.35.2.218

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A noise prediction code for helicopter rotors was developed using a nonlinear vortex lattice method (NVLM) and the Ffowcs Williams-Hawkings acoustic analogy with impermeable boundary conditions. Aerodynamic loading was evaluated by coupling NVLM with a vortex particle method to compute loading and thickness noise. The code was validated using Caradonna-Tung and HART-II rotor data under hover and forward flight conditions, respectively. While pitch angle had minimal influence on thickness noise, overall noise levels increased with pitch. The predicted aerodynamic forces and acoustic pressures showed good agreement with measurements, demonstrating the capability of code for designing low-noise rotor blades.

#Helicopter Noise(헬리콥터 소음) #Low-noise Rotor Blade(저소음 블레이드) #Vortex Method(와류법) #Acoustic Analogy(음향상사법)

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