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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 오용식
- 발행연도
- 2021
- 저작권
- 한국해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수3
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세계 조선업계 장기불황에 따라 국내 기자재업계도 장기불황에 빠져 있다. 친환경 규제 등으로 고부가가치선 중심으로 신조선 발주가 증가 추세에 진입한 지금 국내 조선기자재업계도 고부가가치선의 국산화율 향상을 통해 위기를 극복해야하는 과제를 안고 있다. 이에 본 논문에서는 국내 조선기자재 산업의 경쟁력 제고를 위해 선종별, 선주국적별, 선주국적지역별, 선주 기업형태별 국산화율 등을 분석하고 분산분석을 통해 선종별, 선주국적별, 선주국적지역별, 선주 기업형태별 국산화율 차이가 실제 의미를 가지는 차이인지를 판단하고 이를 근거로 국내 조선기자재 산업의 고부가가치선 국산화율 향상 방안을 도출하는데 그 목적을 두었다. 본 연구를 토대로 향후 국내 조선기자재 업계가 장기불황의 위기를 극복하고 발전방향을 모색하는데 필요한 근거 자료를 제공하고자 한다.
목차
제 1 장 서 론 1제1절 연구의 배경 1제2절 연구의 목적 2제3절 연구의 방법 3제 2 장 조선기자재와 국산화 4제1절 조선기자재의 정의와 분류 4제2절 조선기자재의 중요성 7Ⅰ. 13K TEU이상 Container 조선기자재 재료비 비중 7Ⅱ. VLCC 조선기자재 재료비 비중 8Ⅲ. 170K CBM이상 LNGC 조선기자재 재료비 비중 10Ⅳ. 선종별 조선기자재 비중 비교 13Ⅴ. 선종별 선가 대비 조선기자재 비중 14제3절 조선기자재의 국산화에 관한 기존 연구 15제 3 장 조선기자재 국산화율 선종별 실증분석 17제1절 조선기자재 발주 자료의 수집 17제2절 선종별 조선기자재 국산화 현황 18Ⅰ. 13K TEU이상 Container 조선기자재 국산화 현황 18Ⅱ. VLCC 조선기자재 국산화 현황 19Ⅲ. 170K CBM이상 LNGC 조선기자재 국산화 현황 21Ⅳ. 기타 조건별 조선기자재 국산화 현황 22제3절 조선기자재 국산화율 분산분석 25Ⅰ. 분산분석의 개요 25Ⅱ. 가설의 설정 25Ⅲ. 국산화율 분산분석 결과 27제 4 장 결 론 36제1절 연구 결과의 요약 36제2절 연구 시사점 37제3절 향후 과제 38
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