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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제5호
발행연도
1999.6
수록면
130 - 140 (11page)

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1999

충돌안전성을 고려한 승용차용 조향핸들의 최적설계에 관한 연구
이윤형 ,  김권희 한국자동차공학회논문집 1999.06 학술저널

1997

충돌안정성을 고려한 승용차용 조향핸들의 최적설계에 관한 연구
이윤형 ,  김권희 한국소성가공학회 학술대회 논문집 1997.10 학술대회자료

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During crash of a vehicle, most of the kinetic energy of the driver is absorbed by the steering system. The deformation characteristics of the steering system has significant effects on the injury of the driver. A part of the energy is absorbed by the steering wheel and another part by the collapsable steering column. It is believed that strength distribution between the wheel and the column has an important effect on the injury of the driver. A design criterion is suggested for steering wheels for maximum protection of drivers. Taguchi method is used to analyse the effects of design parameters.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.조향핸들

3.해석

4.해석결과의 고찰

5.결론

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