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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.11
- 수록면
- 66 - 75 (10page)
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In two-stroke engines, methods of evaluating scavenging efficiency have been studied in
parallel with trials for improvement of scavenging process.
But simulating methods have a wide difference with scavenging process in real engines and methods of evaluating scavenging efficiency in real engines are very difficult and very expensive.
This study shows that there is a possibility of evaluating scavenging efficiency in real
engines very easily by analysis of in-cylinder pressure data.
And as a characteristics of two-stroke engines. the polytropic indices in the process of compression are varies with degree of scavenging and good representatives of scavenging efficiency.
parallel with trials for improvement of scavenging process.
But simulating methods have a wide difference with scavenging process in real engines and methods of evaluating scavenging efficiency in real engines are very difficult and very expensive.
This study shows that there is a possibility of evaluating scavenging efficiency in real
engines very easily by analysis of in-cylinder pressure data.
And as a characteristics of two-stroke engines. the polytropic indices in the process of compression are varies with degree of scavenging and good representatives of scavenging efficiency.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.소기효율 측정기법
3.실험장치 및 방법
4.실험결과 및 고찰
5.결론
참고문헌
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