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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제8호
발행연도
1999.11
수록면
208 - 215 (8page)

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1999

직교배열표를 이용한 승객보호장구의 설계
임재문 ,  박경진 한국자동차공학회논문집 1999.11 학술저널

1998

정면충돌시 직교배열표를 이용한 승객보호장구의 설계
임재문 ,  박경진 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Using the orthogonal arrays and the occupant analysis software based on the multi-body dynamics, two iterative design algorithms are proposed to improve the initial design of the occupant protection systems. Algorithm I sequentially moves the narrow design space within the upper and the lower design limit. Algorithm 2 sequentially reduces the relatively wide design space. Each design aIgorithm is composed of two levels. The first level is to improve the characteristics of the crash performance considering the noise factors. In order to obtain the robust design, the second level reduces the variations due to the tolerance of the design variable. To utilize the algorithm I, HIC(Head Injury Criterion), 3 msec criterion value of the chest acceleration and the femur load decreased by 27.4 %, 10.4 % and 55.8 %, respectively. To utilize the algorithm 2, the results decreased by 38.0 %, 10.5 % and 3.0 %, respectively.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.목적함수의 정의

3.직교배열표를 이용한 반복 설계 알고리즘

4.정면충돌 시의 승객보호장구의 설계 예 및 고찰

5.결론

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