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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
362 - 367 (6page)

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2000

[디젤엔진부문] VCO와 MiniSAC 노즐특성이 Small HSDI 디젤엔진의 성능에 미치는 영향
신범식 ,  류명석 ,  최규훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료
[디젤엔진부문] Common Rail을 이용한 분사압력변화가 소형 HSDI 디젤엔진의 Smoke 및 연료소모량에 미치는 영향
신범식 ,  류명석 ,  최규훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료

1997

분사율 변화가 직접분사식 디젤엔진의 연소에 미치는 영향
신범식 ,  이정현 ,  김규환 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료
흡기포트 스월변화가 직접분사식 디젤기관의 연소에 미치는 영향
신범식 ,  이정현 ,  김창호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

초록· 키워드

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VCO nozzle was devised to minimize the HC emission and has been applied on some HSDI diesel engines. But it is not well reported whether VCO nozzle would be advantageous over SAC nozzle in a small HSDI diesel engine. In this paper it is presented that characteristics of VCO and SAC nozzle under common rail fuel injection system and their effects on the performance in a small HSDI diesel engine.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1.서론

2.VCO와 Mini SAC 노즐의 유동특성

3.엔진시험 및 고찰

4.결론

후기

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