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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2000.11
수록면
444 - 450 (7page)

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This paper reports on the dynamic and mixed ubrication characteristics of barrel type piston skirt. To analyze the motion of piston skirt, two types of motion, primary and secondary motion, are considered.
Average flow model, and asperity contact model are considered to solve the mixed lubrication problem. The trajectory of piston motion is obtained by using the transient numerical analysis. The effects of roughness directional pattern, and engine speed on the piston motion, friction force, and frictional power losses are investigated.

목차

ABSTRACT

Nomenclature

1.서론

2.이론 해석

3.결과 및 토의

4.결론

후기

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