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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
872 - 877 (6page)

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In this paper a computer model of large sized truck was developed to evaluate the handling perfom1ance. The full vehicle model having 309 degree of freedom is designed to permit efficient vehicle dynamics analysis using commercial multibody dynamic program. The model is composed of steering system, suspension system, tire, frame, deck and etc. In suspension system, leaf spring showing nonliner relationship on hysteric characteristic of force and displacement is modeled. Shock absorber using spline function is modeled by non liner relationship of force and velocity. Stabilizer using beam element to consider bending and twisting effect is modeled. To evaluate handling performance, vehicle test is performed in the single lane change and J-turn as periodic and step input. The simulated result compares with the test parameter of common passenger car. The useful vehicle handling characteristic parameters in vehicle suspension design are evaluated and applied on large sized truck.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량의 컴퓨터 모델링

3.해석 결과

4.결론

참고문헌

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