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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2002.5
수록면
982 - 987 (6page)

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A torque converter is one of key component in an automatic transmission, and many new researches on a torque converter have been conducted for last 10 years. These researches include visualizations of flow field and computational fluid dynamic techniques. This paper presents relative sensitivities of design parameters using these research results and orthogonal array. The results prove that particles of design experience accumulated for many years are still valid.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 2 성능 민감도 분석 방법

3. 3 제목-토크 컨버터의 성능 인자

4. 결론

후기

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