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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 501 - 510 (10page)
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The spot welded sections of automobiles such as the hat and double hat section members, absorb the most of the energy during the front-end collision. The purpose of this study was to analyze the collapse characteristics of spot welded section members with respect to the pitch of spot welds on flanges, through impact experiments and computation for para-closed sections and perfectly closed sections. The hat shaped section members were tested at the impact collapse velocities of 4.72 m/sec, 6.54 m/sec and 7.19 m/sec and double hat shaped section members were tested at the impact collapse velocities of 6.54 m/sec, 7.19 m/sec and 7.27 m/sec. A commercial LS-DYNA3D was used to simulate the collapse behavior of the hat and double hat shaped section members. The validity of the simulation was to be proved by comparing the simulation results and the experimental results.
목차
Abstract
1.Introduction
2.Specimens and Impact Collapse Experiment
3.Impact Collapse Simulation
4.Results and Discussion
5.Conclusions
References
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