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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.6
- 수록면
- 72 - 78 (7page)
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This study investigates the characteristics of transient response in a turbocharged diesel engine by using the computer simulation with experiments.
Experimental study on the engine system is carried out to examine the validity of numerical analysis, and the predicted results are compared with experimental data at various conditions.
Further, experiment for improving the low speed torque and acceleration performance is also performed by means of injecting air in the inlet manifold.
The effects of air injection on the response performance are investigated at various conditions such as injection pressure, injection period, accelerating rate and engine speed.
Experimental study on the engine system is carried out to examine the validity of numerical analysis, and the predicted results are compared with experimental data at various conditions.
Further, experiment for improving the low speed torque and acceleration performance is also performed by means of injecting air in the inlet manifold.
The effects of air injection on the response performance are investigated at various conditions such as injection pressure, injection period, accelerating rate and engine speed.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.이론 해석
3.실험 장치 및 실험 방법
4.결과 및 고찰
5.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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