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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1995.6
수록면
189 - 198 (10page)

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The recent trend of higher output engines with more auxiliary parts is resulting in greater heat generation in the engine compartment. In order to maximize the heat dissipation and eliminate the inefficient flow in the engine compartment, it is necessary to understand the flow field under the hood. In this respect, experimental study as well as numerical analysis should be conducted. The automated measuring system was constructed to obtain 3-D mean flow data with high accuracy. The measurements have been made on a vehicle with a steady incoming air flow. The result shows that there exists a high degree of non-unformity in the mean flow velocity at the front of radiator.

목차

ABSTRACT

Ⅰ.서론

Ⅱ.연구내용및결과

Ⅲ.참고문헌

[후기]

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