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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.11
수록면
243 - 249 (7page)

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Using the equations of motion for the engine mount system including foundation flexibility, forced vibration analysis is carried out for the given engine mount system excited with the unbalanced force and moment using the program developed in this paper. A new optimal design method, in which modal frequencies of the supporting structure can be integrated as design variables, is presented.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.지지부의 유연성을 고려한 엔진마운트계의 운동 방정식

3.결합계의 고유치 해석 및 강제 진동해석

4.최적 설계

5.최적화 결과 및 고찰

6.맺음말

7.참고 문헌

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