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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
99 - 105 (7page)

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The combustion process of spark-ignition engine takes places in a turbulent flow field has been influenced by the flow characteristics of mixture and discharge energy. Experiments were carried out with parameters such as the shape of swirl control valves. discharge pattern and distribution of ignition energy.
This study aims to development of ignition system by analysis of flow characteristics of mixture flow in an engine and ignition energy for enhancement of the ignitability of lean mixture.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

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