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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
344 - 349 (6page)

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A four-stroke-cycle engine was tested with an inductive coil ignition system capable of supplying up to 4 times the normal spark energy to the plug. The purpose of this study was to determine if higher ignition energies were beneficial in lowering the engine hydrocarbon emissions during low load operation and to compare high energy ignition systems with the Bosch ignition system.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.연구 목적

3.실험 장치

4.실험 방법

5.결론

6.참고 문헌

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