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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.11
수록면
1,065 - 1,070 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1997

CNG 全燒機關의 性能 및 排出가스 豫測에 關한 硏究
한영출 ,  김경배 ,  오용석 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.11 학술대회자료
全燒方式 CNG機關의 性能豫測 프로그램 開發에 關한 硏究
한영출 ,  엄명도 ,  김경배 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1997.06 학술대회자료

초록· 키워드

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To reduce the particulate matter and nitrogen oxides by diesel engine, many studies are proceeding and being accomplished practically. In this situation CNG engine has important meaning both as a clean fuel and an alternative energy. In order to present the direction and application of CNG, we simulated various operating conditions, that is, spark timing, compression ratio and fuel composition etc. Thus we try to understand how those affect
performance and exhaust characteristcs. From the simulation program we proved that the optimum combustion start angle was 21° at l800rpm and fuel composition affects performance and emissions, also we could understand the formation of emission as crank angl is changed.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론적 고찰

3. 수학적 모델^(2)

4. 실험장치 및 방법^(4)

5. 결과 및 고찰

6. 결론

참고문헌

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