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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.5
수록면
132 - 137 (6page)

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An accurate air flow rate measurement is essential to control the fuel injection rate of MPI engine. An integration type air flow meter(IFM), composed of an ultrasonic flow meter with an integration circuit, has significantly improved the accuracy of flow rate measurement compared with a hot wire type flow meter on certain conditions where a flow reversal exists, and the sampling method is also easier. On transient conditions, a conventional fuel injection control method has a limitation because it doesn't concern the dynamic characteristic of air and fuel system. The proposed control method estimates the air mass at the cylinder port using the air mass at the throttle, and also considers the fuel film dynamics. Consequently, the relative air-fuel ratio error includes 3% using the proposed control method.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.적분형 유량계에 의한 유량 측정

4.비정상상태 공기량 및 연료량 모델링

5.비정상상태 공연비 제어

6.결론

7.참고문헌

참고문헌 (0)

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